Årsmodeller av VOLKSWAGEN ID3
Felfrekvens per årsmodell
Volkswagen ID.3 är en elbil som lanserades som en del av Volkswagens satsning på elektrisk mobilitet. Med en modern design och en rad avancerade tekniklösningar har modellen snabbt blivit populär bland både miljömedvetna förare och teknikentusiaster. Men hur står sig ID.3 i fråga om tillförlitlighet och problematik när man granskar data från bilbesiktningar?
Överlag visar besiktningsdata att ID.3 presterar bättre än genomsnittet för sin årsmodell, särskilt under de första två åren. Årsmodellerna 2020 och 2021 har ett genomsnittligt antal fel per 100 tester på 56 och 62, vilket är lägre än det genomsnittliga felet på 89 respektive 79 för bilar av samma årsmodell. Detta innebär en relativ förbättring på 37,5 % för 2020 årsmodell och 19,9 % för 2021 årsmodell. År 2022 fortsätter trenden med ett resultat på 64, vilket ligger nära genomsnittet, men 2023 årsmodell har en högre frekvens av fel med 64, vilket är betydligt över genomsnittet på 35.
Enligt besiktningsdata är däckrelaterade problem de mest framträdande för ID.3. Återkommande anmärkningar handlar om mönsterdjup som inte uppfyller kraven, samt skador på däcken som kan påverka säkerheten. Dessa fel är dock inte unika för ID.3, utan är vanliga problem som kan drabba många bilar. Det är också värt att notera att stötdämpare har rapporterats skadade i 2023 årsmodell, vilket kan vara en indikation på att vissa kvalitetsaspekter behöver förbättras.
Sammanfattningsvis, medan Volkswagen ID.3 har visat sig vara relativt pålitlig under sina första två år, finns det tecken på att senare modeller kan ha mer frekventa problem. Det är viktigt för ägare och potentiella köpare att vara medvetna om dessa problem, särskilt när det kommer till däckens skick och stötdämpares funktion.