Årsmodeller av VOLKSWAGEN E-GOLF
Felfrekvens per årsmodell
Volkswagen e-Golf är en helt elektrisk variant av den populära Golf-modellen, som kombinerar praktiska egenskaper med en miljövänlig drivlina. Den har fått beröm för sin körupplevelse och funktionalitet, vilket gör den till ett attraktivt val för både stads- och landsvägskörning. Med en modern design och avancerad teknik har e-Golf lyckats etablera sig på marknaden som en pålitlig elbil.
När vi ser på tillförlitligheten hos e-Golf jämfört med genomsnittliga bilar från samma årsmodeller, framträder en positiv bild. För 2018 årsmodell rapporterades det i genomsnitt 103 fel per 100 tester, vilket är 14 procent bättre än genomsnittet för andra bilar av samma årsmodell, som ligger på 120. För 2019 årsmodell var skillnaden mindre, där e-Golf hade 104 fel per 100 tester, vilket var något bättre än genomsnittet på 106. År 2020 fortsatte trenden med 87 fel per 100 tester, vilket också var bättre än den genomsnittliga nivån på 90.
Trots den övergripande positiva tillförlitligheten har vissa återkommande problem identifierats. Vanliga fel som rapporterats inkluderar skador på stötdämpare, bristande mönsterdjup på däck samt osäkra eller spruckna bromsskivor. Dessa problem är dock inte unika för e-Golf utan är typiska slitagefel som många bilar kan drabbas av, särskilt vid högre körsträckor.
Sammanfattningsvis presterar Volkswagen e-Golf generellt sett bra i besiktningar, med 2018 årsmodell som den mest tillförlitliga. 2020 årsmodell visar också goda resultat, medan 2019 årsmodell är något mer blandad. För den som överväger e-Golf är det viktigt att hålla koll på däck och stötdämpare, men i stort sett är denna elbil ett solid val.