Årsmodeller av RENAULT MASTER
Felfrekvens per årsmodell
Renault Master är en lätt transportbil som har funnits på marknaden sedan 1980-talet och har utvecklats genom flera generationer. Modellen är känd för sin robusthet och mångsidighet, vilket gör den populär bland företag och hantverkare. Med en stor lastkapacitet och olika konfigurationer är den ett vanligt val för transport av gods och utrustning.
När man ser på tillförlitligheten hos Renault Master, särskilt genom besiktningsdata, framträder en blandad bild. Under de tidiga årsmodellerna, som 1998 till 2001, ligger defekterna per 100 tester över genomsnittet för bilar av samma årsmodell. Till exempel visade 1998 års modell 481 fel per 100 tester, vilket är 42 procent högre än genomsnittet för den tiden. Det finns en tydlig förbättring i senare årsmodeller, där 2020 års modell har 152 defekter per 100 tester, vilket är betydligt bättre än många tidigare versioner.
Det är också värt att notera att vissa återkommande problem har identifierats, särskilt relaterade till bromsar och däck. Många årsmodeller rapporterar om skador på bromsrör och bromsskivor, samt däck med bulor eller sprickor. Dessa problem är inte unika för Renault Master, men de är viktiga att beakta för potentiella köpare. Från och med 2010 års modell har det också framkommit att mönsterdjupet på däcken ofta inte uppfyller kraven.
Generellt sett kan man se att de senaste modellerna, särskilt från 2022 och 2023, presterar betydligt bättre än genomsnittet med avseende på defekter. Detta tyder på en positiv trend i tillverkningskvalitet och design. Årsmodellerna 2016 och framåt visar en minskning av defekter, vilket kan indikera att Renault har adresserat tidigare problem och förbättrat sin produktionsprocess. Sammanfattningsvis erbjuder Renault Master en robust lösning för transportbehov, men köpare bör vara medvetna om de specifika problem som kan uppstå med äldre modeller.