Årsmodeller av RENAULT KADJAR
Felfrekvens per årsmodell
Renault Kadjar lanserades för första gången 2015 och har sedan dess blivit en populär SUV i många länder. Modellen är känd för sin rymliga interiör och komfortabla körupplevelse, vilket gör den till ett attraktivt val för familjer och pendlare. Men hur står sig Kadjar i fråga om tillförlitlighet och besiktningsresultat?
När vi ser på besiktningsdata för Renault Kadjar framträder en intressant bild. Generellt sett har Kadjar en högre frekvens av fel jämfört med genomsnittet för andra bilar av samma årsmodell. Till exempel, årsmodellerna 2015 och 2016 visade på 15 respektive 16 procent fler fel per 100 tester än genomsnittet, vilket indikerar en utmanande tillförlitlighet i dessa tidiga modeller. År 2017 och 2018 fortsatte denna trend, med en ökning av felen till 19 och 24 procent över genomsnittet. Det är först med 2019 årsmodell som Kadjar börjar närma sig ett mer acceptabelt felantal, med 29 procent fler fel än genomsnittet.
Enligt besiktningsrapporterna är de vanligaste problemen som Kadjar-ägare stöter på relaterade till däck och bromsar. Det handlar ofta om mönsterdjup som inte uppfyller kraven och nedslitna bromsbelägg. Även om dessa problem inte är unika för Kadjar, pekar de på en potentiell brist på underhåll eller uppmärksamhet från ägarna. Det är också värt att notera att mellan 2020 och 2022 visar Kadjar en förbättrad trend med en minskning av defekter, vilket tyder på att tillverkarens förbättringar har haft effekt.
Sammanfattningsvis kan vi se att Renault Kadjar har haft en blandad historia när det kommer till tillförlitlighet. Äldre årsmodeller (2015-2018) presterar sämre än genomsnittet, medan de senaste modellerna (2021-2022) visar en positiv utveckling och presterar bättre eller i nivå med genomsnittet. Det kan vara värt att överväga dessa faktorer när man letar efter en begagnad Kadjar, särskilt om man ser på modeller från de tidiga åren.