Årsmodeller av NISSAN GT-R
Felfrekvens per årsmodell
Nissan GT-R har länge varit en ikon inom sportbilssegmentet, känd för sin kraftfulla prestanda och avancerade teknik. Den introducerades första gången 2007 och har sedan dess blivit en symbol för hög hastighet och körglädje. Med en stark motor och en sofistikerad fyrhjulsdrift har GT-R lyckats fånga både entusiaster och vardagliga bilförare. Men hur står sig modellen i praktiken när det kommer till tillförlitlighet, baserat på data från besiktningar?
Enligt besiktningsdata är Nissan GT-R generellt sett en pålitlig bil, med ett genomsnittligt antal fel per 100 tester som är betydligt lägre än genomsnittet för andra bilar av samma årsmodell. Till exempel, 2009 årsmodell har 56 fel per 100 tester, vilket är en imponerande minskning med 82 procent jämfört med det genomsnittliga felet för den åren, som ligger på 310 fel. Även 2010 och 2011 årsmodeller presterar bra, med 74 respektive 53 fel per 100 tester, vilket också är avsevärt lägre än genomsnittet.
Trots den överlag goda tillförlitligheten finns det vissa återkommande problem som bilägarna bör vara medvetna om. Vanliga fel inkluderar brister i mönsterdjup på däcken, vilket är ett problem som kan drabba många bilar, och skador på bromsskivor och bromsrör. Det är också noterat att fjäderbultar och bussningar tenderar att slitas snabbt, vilket kan påverka bilens köregenskaper.
Bland årsmodellerna är 2019 års GT-R den mest tillförlitliga med bara 20 fel per 100 tester, följd av 2015 och 2016 årsmodeller som också presterar bra med 34 respektive 32 fel. Å andra sidan visar 2010 årsmodell de högsta felen, med 74 registrerade, men även här är siffran långt under genomsnittet för andra bilar.
Sammanfattningsvis, Nissan GT-R är en stark aktör inom sportbilssegmentet med imponerande tillförlitlighet och prestanda. Trots vissa vanliga slitageproblem, som är typiska för många bilar, erbjuder den en körupplevelse som många förare uppskattar.