Årsmodeller av MAZDA CX-5
Felfrekvens per årsmodell
Mazda CX-5 är en populär SUV som lanserades 2012 och har sedan dess blivit känd för sin kombination av stil, komfort och kördynamik. Med en design som tilltalar många och en rymlig interiör har modellen blivit ett alternativ för både familjer och individer som söker en mångsidig bil. Men hur står sig CX-5 när det kommer till tillförlitlighet, baserat på data från besiktningar?
När vi ser på tillförlitligheten för Mazda CX-5 jämfört med genomsnittet för bilar av samma årsmodell, framträder en intressant bild. Generellt har CX-5 presterat något bättre än genomsnittet under sina tidigare årsmodeller. Till exempel, årsmodell 2012 visar ett genomsnittligt antal fel på 236 per 100 tester, vilket är 4 procent bättre än genomsnittet för den aktuella klassen. Det finns dock en nedåtgående trend i defekter per 100 tester över tid, med den senaste modellen från 2022 som visar endast 60 fel, vilket är 15 procent bättre än genomsnittet.
Trots den övergripande positiva trenden finns det återkommande problem som ägare bör vara medvetna om. Vanliga defekter inkluderar slitna bromsbelägg, däckskador och bristande mönsterdjup, vilket inte är unikt för CX-5 utan snarare typiskt för många bilar i samma kategori. Specifikt har problem med fjädringskomponenter och bromsskivor också rapporterats, vilket kan påverka både säkerhet och komfort.
När vi tittar på specifika årsmodeller ser vi att de som presterar bäst är från 2022 med 60 defekter per 100 tester, följt av 2021 med 83 defekter. Årsmodellerna 2013, 2014 och 2015 tenderar att ha fler problem än genomsnittet, vilket kan vara värt att notera för potentiella köpare av begagnade bilar.
Sammanfattningsvis erbjuder Mazda CX-5 en solid kombination av stil och funktionalitet, men det är alltid klokt att vara medveten om de vanligaste problemområdena. Med en förbättrad tillförlitlighet över åren, särskilt i de senaste modellerna, framstår CX-5 som ett bra alternativ för dem som söker en pålitlig SUV.