Årsmodeller av MAZDA 6
Felfrekvens per årsmodell
Mazda 6 har sedan sin lansering varit en populär modell bland bilköpare som söker en kombination av stil, prestanda och komfort. Denna bilmodell har genom åren fått mycket beröm för sin körupplevelse och tillförlitlighet. Genom att granska data från besiktningar av olika årsmodeller kan vi få en djupare insikt i dess faktiska prestanda och de problem som kan uppstå över tid.
När vi ser på tillförlitligheten för Mazda 6 är det tydligt att den har varierande resultat beroende på årsmodell. Den genomsnittliga mängden fel per 100 besiktningar ligger på 374, medan Mazda 6 i genomsnitt har presterat något bättre i de tidigare modellerna, med 366 fel för 2002 årsmodell. Det är dock värt att notera att flera modeller från 2003 till 2008 ligger över genomsnittet, med en markant ökning av defekter. Årsmodellerna 2010 och framåt visar en förbättring, med 2018 årsmodell som når en imponerande 126 fel per 100 tester, vilket är bättre än det genomsnittliga för året.
Återkommande problem som har identifierats i flera årsmodeller inkluderar kraftigt skadade fjädringskomponenter och slitna fjäderbultar, bussningar och lager. Däckslitage är också en vanlig fråga, med flera bilar som inte uppfyller mönsterdjupskraven. Bromsar är en annan aspekt där problem kan uppstå, såsom spruckna bromsskivor och nedslitna bromsbelägg. Dessa problem är dock inte unika för Mazda 6, utan är vanliga i många bilmodeller, särskilt med åren.
Sammanfattningsvis visar Mazda 6 en blandad bild av tillförlitlighet och prestanda över åren. Medan de tidiga modellerna tenderar att ha högre defektnivåer, särskilt runt 2003 till 2008, har senare modeller visat på betydande förbättringar. Den senaste årsmodellen, 2022, framstår som en av de mest tillförlitliga, vilket indikerar att Mazda har tagit till sig av tidigare problem och arbetat mot att förbättra kvaliteten.