Årsmodeller av KIA PICANTO
Felfrekvens per årsmodell
Kia Picanto har sedan sin debut 2004 blivit en populär småbil, känd för sin kompakta design och ekonomiska bränsleförbrukning. Den passar särskilt bra för stadskörning och har lockat många bilägare som värdesätter både prisvärdhet och funktionalitet. Men hur står sig modellen när det kommer till tillförlitlighet och besiktningsresultat?
Översiktligt sett har Kia Picanto presterat något sämre än genomsnittet för bilar från samma årsmodeller, särskilt under de tidiga åren. Årsmodellerna 2004 och 2005 har haft betydligt fler defekter, med 431 respektive 426 fel per 100 tester, vilket är över genomsnittet för dessa år. Det är först från och med 2009 som Picanto börjar visa bättre siffror, och från och med 2018 ser vi en tydlig förbättring med defekter under genomsnittet för sin klass.
Bland de återkommande problemen i besiktningsrapporterna återfinns ofta däckrelaterade fel, inklusive skador och otillräckligt mönsterdjup, vilket inte är unikt för just Picanto men ändå värt att notera. Även bromssystemet har visat sig vara en svag punkt, med flera rapporter om skadade bromsrör och nedslitna bromskomponenter. Det är ett problem som kan påverka säkerheten och som bilägare bör vara medvetna om.
Trots de initiala problemen har Kia Picanto från senare årsmodeller visat en positiv trend. Årsmodellerna 2019, 2020 och 2021 har alla presterat under genomsnittet med avseende på defekter per 100 tester, där 2023-modellen sticker ut med endast 20 defekter per 100 tester – en imponerande siffra som tyder på förbättrad kvalitet och tillförlitlighet. Sammanfattningsvis kan man säga att Kia Picanto har gjort betydande framsteg över tid, men potentiella köpare bör vara medvetna om de specifika problem som kan uppstå, särskilt i äldre modeller.