Årsmodeller av HYUNDAI I20
Felfrekvens per årsmodell
Hyundai i20 har sedan sin introduktion blivit en populär modell bland småbilar, känd för sin kombination av prisvärdhet och funktionalitet. Den har genomgått flera generationer och en rad förbättringar, vilket gör den till ett intressant alternativ för både stadskörning och långfärder. För att få en bättre förståelse av dess tillförlitlighet har vi analyserat data från bilbesiktningar över flera årsmodeller.
När vi tittar på i20:s prestanda i besiktningar är det tydligt att modellen har haft en varierande tillförlitlighet genom åren. Generellt sett presterar i20 sämre än genomsnittet för många av sina årsmodeller, särskilt de tidiga. Årsmodellerna 2009 till 2011 hade en högre frekvens av fel, med 317 och 304 fel per 100 tester, vilket innebär att de översteg genomsnittet för sin kategori. Från och med 2015 ser vi dock en markant förbättring, där modellen har en lägre felprocent än genomsnittet för sin årsmodell, med så låga siffror som 55 fel per 100 tester för 2021.
Det finns några återkommande problem som i20-ägare bör vara medvetna om. Vanliga fel inkluderar skador på bromsrör och däckslitage, vilket tyder på att underhåll är viktigt för att hålla bilen i gott skick. Även om vissa av dessa problem är vanliga för många bilar och inte unika för just i20, är det värt att notera att bromssystemet ofta rapporteras som en svag punkt.
Sammanfattningsvis visar Hyundai i20 att den har potential att vara en pålitlig bil, särskilt i de senare årsmodellerna. Årsmodellerna 2015 och framåt har presterat betydligt bättre än genomsnittet, vilket gör dem till ett mer attraktivt val för köpare som söker en pålitlig och kostnadseffektiv bil. För de som överväger en äldre modell rekommenderas det att vara extra vaksam på underhåll och besiktningresultat.