Årsmodeller av FORD C-MAX
Felfrekvens per årsmodell
Ford C-Max är en kompakt MPV som först introducerades 2003 och har sedan dess blivit populär bland familjer och pendlare. Med sin rymliga interiör och flexibla lastutrymme har modellen lockat många köpare, men som med alla bilar är det viktigt att titta på tillförlitligheten för att få en helhetsbild av vad man kan förvänta sig.
När vi ser på besiktningsdata för Ford C-Max visar det sig att tillförlitligheten har varierat över åren. Generellt sett ligger genomsnittligt antal fel per 100 tester för C-Max mellan 98 och 390, vilket i vissa fall är högre än genomsnittet för andra bilar av samma årsmodell. Särskilt modeller från 2007 och 2008 har presterat sämre, med 390 respektive 366 fel per 100 tester, vilket är 10,5 % och 8,4 % över genomsnittet för dessa år. År 2011 var en ljuspunkt, där C-Max hade 263 fel, vilket är något bättre än det genomsnittliga felet på 271.
Återkommande problem för denna modell inkluderar slitage på bromsar och däck, vilket är vanligt för många bilar, men C-Max har också rapporterat om problem med fjädringskomponenter och mönsterdjup på däck som inte uppfyller kraven. Det är värt att notera att dessa problem inte är unika för C-Max, utan är typiska slitagefel som kan påverka de flesta fordon.
I de senaste årsmodellerna, särskilt från 2015 och framåt, har C-Max visat en positiv trend med en minskning av defekter. År 2019 hade modellen endast 99 fel per 100 tester, vilket är 7,2 % bättre än genomsnittet för bilar av samma årsmodell. Denna förbättring kan tyda på att Ford har gjort framsteg när det gäller kvalitet och tillförlitlighet i senare versioner av C-Max.
Sammanfattningsvis är Ford C-Max en bil som erbjuder mycket, men potentiella köpare bör vara medvetna om de problem som kan uppstå, särskilt i äldre modeller. De senaste årsmodellerna visar dock på en uppåtgående trend i tillförlitlighet, vilket kan göra dem till ett mer attraktivt val.