Årsmodeller av BMW 316
Felfrekvens per årsmodell
BMW 316 har en lång historia och har varit en populär modell sedan sin debut 1989. Denna bil har ofta beskrivits som en sportig och elegant kompakt sedan, vilket gör den till ett attraktivt val för både unga förare och mer erfarna bilägare. Genom åren har BMW 316 blivit känd för sin körglädje och kvalitetskänsla, men hur står den sig när det kommer till tillförlitlighet?
Baserat på data från besiktningar visar det sig att BMW 316 har en relativt god tillförlitlighet jämfört med andra bilar från samma tidsperiod. Till exempel, för årsmodellerna mellan 1989 och 2002 ligger genomsnittliga felnivåer mellan 201 och 361 defekter per 100 tester, vilket är bättre än genomsnittet för de flesta bilar av samma årsmodeller under samma period. Årsmodellerna 2013 till 2018 har även presterat särskilt bra, med felnivåer som är betydligt lägre än genomsnittet för bilar från samma år.
Trots sin övergripande tillförlitlighet finns det några återkommande problem med BMW 316. Många av de vanligaste felen handlar om bromsrör som är skadade eller korroderade, vilket kan leda till allvarliga säkerhetsrisker. Även läckage av vätskor och slitna fjädringskomponenter är vanliga problem. Däckens skick, inklusive mönsterdjup och skador, är också ett område där ägare ofta får rapporterade defekter.
Bland årsmodellerna utmärker sig 2011 och 2013 med det lägsta antalet defekter per 100 tester, med endast 225 respektive 162 defekter. Å andra sidan, årsmodellerna 1993 och 1994 visar en betydligt högre nivå av problem, med 422 och 431 defekter per 100 tester, vilket placerar dem under genomsnittet. Sammanfattningsvis är BMW 316 en bil som, trots vissa kända problem, erbjuder en bra balans mellan prestanda och tillförlitlighet, särskilt i de senare årsmodellerna.